考研调剂，既是最终的救命稻草，也是一份稳上岸的保证，需求早早重视，尤其是那些分数不高不低的考生，要要点留意。以下是研重生的考研大数据库计算的

　　兰州交通大学创建于1958年，是由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科分划组成而成，是我国第三所铁路高校。校园现在是铁路集团、国家铁路/局参加共建高校，

　　校园学科实力微弱，工程学、化学、资料学、环境与生态学4个学科进入ESI全球排名前1%；在第四轮学科评价中，交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科被评为B级学科，机械工程被评为B-学科。

　　2. 初试成果契合一自愿报考专业在二区国家线. 调入专业与一自愿报考专业相同或附近，应在同一学科范围内。

　　4. 学术型向学术型调剂、专业型往专业型调剂时，要求考生一自愿报考的专业代码原则上要与调入我校的专业代码前四位相同。

　　5. 学术型研究生能够调剂到专业型研究生类别(世界中文教育在外)，且调入专业与榜首自愿报考专业相同或附近；报考专业型研究生不能调剂到学术型研究生的专业。

　　6. 初试科目与调入专业初试科目相同或附近，其间初试全国一致出题科目应与调入专业全国一致出题科目相同。调入专业初试科目有数学的，考生初试科目中有必要有数学；对数学有要求的专业只能由数学一调到数学二或数学三，数学二调到数学三，不能倒调。

　　7. 考生初试统考科目多于或等于调入专业一切统考科目的视为统考科目相同，少于则不行。

　　8. 榜首自愿报考MBA、MEM(工程办理范畴，代码为125601)和MPAcc的考生不得调入我校其它专业，其它专业的考生也不能调入MBA、MEM(工程办理范畴，代码为125601)和MPAcc。

　　10. 各学院在校园复试选取方法下拟定的复试细则等复试相关规定，需在揭露渠道揭露发布。

　　11. 非全日制专业与对应的全日制专业有必要划定相同的分数线. 非全日制选取考生无生均拨款，不享用校园的奖助方针，原则上不提供住宿。

　　13. 复试应采纳差额方式，差额份额一般不低于120%。合格生源份额缺乏的，按实践合格生源数安排复试。

　　14. 一自愿上线人数高于该专业拟选取人数130%的专业，原则上不再承受调剂考生。

　　15. 我校本年接纳调剂的退役战士专项方案的考生，最低要求为到达国家二区的全国初试成果基本要求。

　　兰州交通大学调剂专业十分多，总共接纳76个专业的调剂，以全日制为主，有部分非全专业，各专业的调剂人数比较多，从几个到几十个不等，超越20人的专业，主要有交通运输规划与办理、交通运输、市政设备建造工程、环境工程、土木水利、环境与资源、土木工程等，上岸更简单。

　　兰州交通大学作为双非院校，调剂名额也比较多，所以难度不会很高，不会必定非要92名校的考生不行，不少双非院校也成功调剂过来，不过竞赛也是相对来说仍是比较大的，咱们我们能够看到，双一流院校占比是比较大的。