中国青年报客户端北京11月23日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）货运渠道企业过高抽成是卡车司机的痛点之一。今日，在交通运送部举办的11月例行新闻发布会上，交通运送部运送服务司副司长韩敬华表明，为了推动下降货运渠道企业过高抽成，交通运送部催促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等首要互联网路途货物运送渠道企业，下降过高抽成份额或会员费上限，保证卡车司机合理劳动报酬。现在，各渠道公司均已下调抽成份额或会员费上限，降幅在1到3个百分点。

　　韩敬华介绍，为厚实推动卡车司机权益保护和服务保证，本年交通运送部针对卡车司机反映的“偷油偷货”、难等“烦心事”，安排而且展开了关怀关爱卡车司机专项举动等更靠近民生的实事，会同有关部门采纳归纳行动，进一步改进卡车司机生产经营环境，保证卡车司机合法权益。

　　在改进卡车司机泊车歇息环境方面，交通运送部辅导浙江、广西、重庆等10省（区、市）拟定专项作业方案，催促高速公路服务区运营单位经过加强安保巡查、强化视频监控，以及为卡车免费投保“车货无忧”稳妥等办法，让卡车司机定心泊车、安心歇息。一起，交通运送部会同全国总工会推选了100个暖心服务“司机之家”，详细名单将于近期发布。

　　在便当从业人员就事方面，交通运送部会同公安部印发专项文件，进一步简化路途货物运送驾驶员从业资格证申领流程。卡车司机在获得相应机动车驾驶证后，即可申领一般路途货物运送从业资格证，完成“一次报名、一次训练、一次考试、申领两证”。现在，全国已有20万余名卡车司机使用互联网路途运送便民政务服务体系网上申领了普货驾驶员从业资格证。

　　韩敬华表明，下一步，交通运送部将进一步稳固交通运送更靠近民生实事作业成效，会同有关部门多措并重继续加强对卡车司机的关怀关爱，标准渠道企业经营行为，继续保证广阔卡车司机的合法权益。