刚刚，国家主席令录用刘伟为新一任交通运输部部长。新我国交通运输部开展到今日，走过了怎样的进程呢？且听超超为您道来。

　　简直所有人都知道，交通运输包含公路、水路、铁路、航空等几个首要方面，但新我国建立伊始，交通部只管公路和水路，而铁路、航空各自都有与交通部并排的办理体系。通过几十年的开展，铁道、交通、民航等几条线分分合合，终究是走到了一同。

　　1949年，新我国建立时，别离建立中心人民政府铁道部（其前身为军委铁道部）、交通部，并组成军委民航局（归空军领导办理）。

　　1954年，中心人民政府铁道部、交通部别离改为中华人民共和国铁道部、交通部，为国务院组成部分。军委民航局改为我国民航局，列为国务院直属组织。

　　1958年，我国民航局由国务院直属组织改为交通部民航局，1960年改称交通部民航总局。

　　1962年，交通部民航总局改称我国民航总局，从交通部划出列为国务院直属局，归空军领导办理。

　　1980年，我国民航总局改称我国民航局，并由空军领导办理改为由国务院建制领导的直属组织，为副部级。

　　1993年，我国民航局改称我国民航总局，并由副部级升格为正部级，仍列国务院直属组织。

　　2008年，整合原交通部、原我国民航总局等功能组成交通运输部。将原由工业与信息化部办理的国家邮政局（副部级）、新组成的我国民航局（副部级）划归交通运输部办理。

　　2013年，将原铁道部拟定铁路开展规划和政策的行政责任划入交通运输部；组成国家铁路局（副部级），由交通运输部办理，承当原铁道部的其他行政责任；组成我国铁路总公司（现已改为国家铁路集团有限公司，即国铁集团），承当原铁道部的企业责任。

　　至此，国家交通运输“大部制”格式终究构成，交通运输部还一起办理国家铁路局、我国民航局、国家邮政局等3个副部级国家局。

　　任职：“文革”初期曾任铁道部军管会主任（为铁道部的实践担任人），是交通、铁道二部合一时的交通部部长，下一任军委基建工程兵副政委等职。

　　任职：福建省委书记，福州军区司令员、政委，交通部部长，水兵政委、司令员，全国人大常委会副委员长等职，官至副国级。

　　任职：交通部部长，湖南省委书记，新疆区委书记，中心政治局委员，全国人大常委会副委员长等职，官至副国级。

　　任职：青海省省长，西藏区委书记，交通部部长，全国政协副主席等职，官至副国级。

　　阐明：任内交通运输部、铁道部兼并。任全国政协副主席期间，依然兼任交通运输部党组书记等职。

　　15位部长原籍11个省份，其间江苏、安徽、福建、河南各2位，天津、河北、上海、山东、湖南、广东、四川各1位。

　　出任部长时均匀岁数近57岁，其间最年长为彭德清出任部长时已71岁，最年青为孙大光出任部长时仅47岁。

　　已卸职的14位部长均匀任期5年多，其间任期最长为黄镇东11年多，任期最短为彭德清仅1年多。

　　终究有6位部长担任过副国级职务（章伯钧、王首道、叶飞、曾生、张春贤、杨传堂）。

　　15位部长共12个姓氏，其间李姓3位（李清、李盛霖、），杨姓2位（杨杰、杨传堂），其他10个姓氏均为单一人。有5位单名（杨杰、叶飞、曾生、李清、刘伟）。

　　任职：铁道部部长，军委铁道兵司令员、政委，全国政协副主席等职，官至副国级。

　　阐明：为张学良的副官，曾参与西安事变，是终究一位去世且享寿最高的开国大将。

　　任职：铁道部部长，安徽省委书记，中心书记处书记，国务院副总理，中心政治局委员，全国人大常委会委员长等职，官至正国级。

　　任职：榜首机械工业部部长，铁道部部长，河南省委书记，北京市委书记，中顾委常委等职，官至副国级。

　　任职：铁道部部长，国台办主任，中心统战部部长，中心宣传部部长，中心书记处书记，中心政治局候补委员，中心政治局委员等职，官至副国级。

　　阐明：2012年被开除党籍，2013年以纳贿和滥用职权罪被判处死缓，后减为无期。

　　阐明：2022年盛光祖被开除党籍，2023年以纳贿罪被判处有期徒刑15年。

　　13任部长原籍9个省份，其间辽宁3位最多，江苏、山东各2位，天津、河北、黑龙江、河南、湖北、湖南各1位。

　　出任部长时均匀岁数60岁，其间最年长为刘建章出任部长时已71岁，最年青为首任部长滕代远出任部长时仅45岁。

　　均匀任期缺乏5年，其间任期最长为首任部长滕代远16年，任期最短为刘建章不到1年。实践上，假如首任部长滕代远在外，其他部长均匀任期才3年多。

　　终究有6位部长担任过副国级以上职务，其间正国级1位（万里），副国级5位（滕代远、吕正操、段君毅、、）。也有2人走向不和（、盛光祖）。

　　前9任部长均已去世，均匀享寿87岁，其间最高寿为吕正操106岁，其次万里也高寿99岁。

　　13位部长共12个姓氏。其间刘姓2位（刘建章、），其他11个姓氏均为单一人。仅有1位单名（万里）。

　　2.杨宇栋（2016—2018），原籍辽宁葫芦岛绥中县，1968年出世。

　　3.刘振芳（2019—2022），原籍河北石家庄正定县，1961年出世。

　　国铁集团下辖18个当地铁路局，除青藏铁路公司外，其他全称为“我国铁路XX局集团有限公司”，均为国铁集团的全资控股公司，详细为：

　　18个当地铁路局散布于我国6大行政区，除东北区域2个、中南区域4个外，其他方向（华北、华东、西南、西北区域）各3个。

　　新我国建立至今，民航局或民航总局，或归军委，或归国务院，或由空军领导，或由部委办理，已历经14任局长。

　　任职：军委民航局局长，军委防空部队政委，副司令员，国防科委副主任等职。

　　任职：我国民航局局长，交通部副部长兼民航总局局长，我国民航总局局长，空军副司令员兼我国民航总局局长，空军参谋等职。

　　任职：空军政委，民航总局代局长，交通运输部副部长兼民航局局长（清晰为正部级）等职。

　　14任局长原籍10个省份，其间福建、江西、山东、陕西各2位，北京、天津、上海、江苏、浙江、湖南各1位。

　　出任局长时均匀岁数53岁，其间最年长为刘剑锋出任局长时62岁，最年青为首任局长钟赤兵出任局长时仅35岁。

　　已卸职的13位局长均匀任期5年多，其间任期最长为邝任农18年，任期最短为马仁辉仅2年。

　　前6任局长均已去世，均匀享寿73岁，其间最高寿为刘存信94岁，朱辉照英年早逝年仅52岁。

　　14位局长共13个姓氏。其间刘姓2位（刘存信、刘剑锋），其他12个姓氏均为单一人。仅有1位单名（沈图）。

　　我国民航局下辖7个民航区域办理局，担任对所辖地域的民航业务施行行业办理和监督，全称“我国民用航空XX区域办理局”，简称“XX民航局”，详细为：

　　各区域民航局为正司局级组织。除新疆民航局外，其他6个区域民航局直接对应我国的6大行政区。

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