：位。7.本周公交跌幅最小。从中信交通运送三级职业分类指数比较剖析来看，2024年1月至今累计涨幅居前的主要为公交、航运和公路，涨幅别离为42.05%、30.74%和15.74%。本周交通运送三级子职业中，公交跌幅最小，跌幅为0.29%。危险提示：航空旺季需求低于预期；世界航线康复进展低于预。”

　　1.西部走运职业观念更新：1.国庆假日快递包裹揽收量同比增加28.4%，职业坚持比较高景气量。

　　2.国庆放假日间（10月1日-10月7日），全国快递包裹揽收量31.61亿件，日均揽收量较2023年国庆长假增加28.4%。

　　3.国庆期间，邮政快递业为游客供给景区直送、行李代收等定制化服务，激发了消费潜能。

　　4.国庆假日后，邮政快递业进入传统事务旺季，主张继续重视旺季的需求量开端上涨状况。

　　5.2.10月11日，武汉航运中心出口集装箱运价指数（WSCFI）为2499.03点，较上期（9月27日指数价格）跌落3.33%。

　　欧洲、地中海商场货量缺乏，航线运价连续下行走势，跌幅别离扩展至4.79%、4.20%。

　　美西、美东商场运力调控，叠加美东码头工人停工影响，航线.本周中国出口集装箱运送商场继续疲软，根本原因为运送需求量开端上涨乏力，叠加汇率动摇影响。

　　10月8日，白云机场公告，9月份，白云机场旅客吞吐量595.53万人次，同比增加13.24%；厦门空港10月9日公告，9月旅客量224.29万人次，同比增加16.04%。

　　15.从前史来看，公路板块的成绩增加较为安稳，2023年成绩高增加来源于2022年低基数，咱们提议从头重视高分红特征。

　　16.5.出资主张：引荐中通快递、圆通速递、春秋航空、吉利航空；重视申通快递、中远海能、招商轮船、广深铁路、铁龙物流、秦港股份。

　　18.从中信一级职业分类指数比较剖析来看，交通运送职业2024年1月至今累计上涨幅度为11.23%，在30个一级子职业中排名第7位。

　　19.本周交通运送指数跌落6.37%，在30个一级子职业中排名第22位。

　　21.从中信交通运送三级职业分类指数比较剖析来看，2024年1月至今累计涨幅居前的主要为公交、航运和公路，涨幅别离为42.05%、30.74%和15.74%。

　　23.危险提示：航空旺季需求低于预期；世界航线康复进展低于预期；港口、铁路、公路等疫情复苏事务数据低于预期；快递龙头市占率提高速度过于缓慢；快递职业阶段性价格竞争较为剧烈；世界快递事务不达预期；海外经济不确定性增强，油轮运送需求康复不及预期。

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