通运输是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。以下是小编为大家理的交通运输专业考研方向及工作前途，希望可以帮助到大家。

  交通运输规划与管理是交通运输工程之下的一个二级学科硕士点，“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的，是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。

  本专业培养从事交通运输规划与管理包括交通规划、交通设计、交通控制与管理、交通系统优化等工作的高级专门人才。硕士学位获得者应具备坚实的基础理论和系统的专业相关知识，了解国内外在交通规划与管理领域中的发展趋势，具有一定的实践研究和理论分析能力，能结合与本学科有关的实际问题进行有创意的研究。

  研究生毕业后具备本学科坚实的基础理论和深入的专业相关知识。具有独立从事交通运输规划和交通运输管理等方面的科学研究能力。可在高等院校、科研院所、生产部门和交通运输部门从事本专业的教学、科学研究和技术管理工作。

  交通运输工程是一门研究交通规律及其应用的技术科学，最重要的包含交通规划、交通设施、交通运营管理等与交通相关的`各个方面。

  交通运输工程所研究的对象是一个复杂巨大系统：道路、铁路、航空、水运、管道等各种运输方式相互支持、补充，同时也相互竞争;很多类型的交通使用者、相关者根据各自的准则分散进行各种活动，对整个交通系统产生巨大的影响;交通系统要不断满足社会经济发展的需求，同时又一定要考虑有限的资源制约，以及对自然生态及人居环境产生的巨大影响。为解决交通运输问题，不仅需要在系统规划、工程建设、运行管理等方面做出巨大的努力，还必须有明确的发展的策略的指导和高新技术的支持。因此，交通运输工程研究是一项富有挑战性的工作，需要多学科知识的综合运用、扎实的理论功底及丰富的实践经验学习。由于与社会真实的生活联系紧密，交通运输工程专业的学生必须要有系统、动态分析复杂问题的能力、实际问题分析能力和应变能力，在制图、信息学、概率论与统计学等方面也需要有较高的要求。

  交通运输工程专业学生主要学习道路工程、铁路工程、现代管理学基础、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学方面的基本理论和基本知识，毕业后主要是做道路与铁路工程、机场工程、港口海岸及航道工程、载运工具运用工程、交通信息工程及控制的设计、施工、检测、使用及维修、交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划以及交通运输规划与经营管理。

  1、交通运输专业学生主要学习运筹学、汽车学、物流学，交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、车辆工程、物流管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，车辆设计制造，汽车运用技术，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。

  2、交通运输专业培养的就能研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。

  3、交通运输专业毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制管理系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。

  交通运输专业工作前途是根据交通运输专业毕业生近年来的就业情况及工资待遇,给高考考生介绍交通运输专业的工作前途好不好及工作前途怎么样。

  改革以来，我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展，而且随着交通运输事业市场化程度的逐步的提升，各种运输方式之间的市场之间的竞争也已全面展开。

  但是，由于多年来运输市场分属不同部门管理，缺乏统一的总体设计和政策指导，各种运输方式发展很不平衡：公路快速地发展，近几年年投入2000多亿元，高速公路已达3万多公里，位居世界第二;铁路、水运相对发展缓慢，铁路客运量十多年来一直徘徊不前，运输份额持续下降，公路运输承担了大量的长距离大宗散货运输;衔接不同运输方式的综合运输枢纽建设严重滞后，铁路、公路和水运在同类客货源上盲目竞争的现象较为普遍。

  面对全面建设小康社会的新形势和贯彻落实科学发展观的新要求，交通运输的逐步发展必须走以提升系统协调能力为主的内涵式发展道路。首先，要满足国民经济与社会持续健康发展总体需要，特别是满足经济社会向循环经济、绿色经济、生态经济、知识经济发展的基本需要;其次，要符合经济社会可持续发展对交通运输的总体要求，建立安全、高效、经济、协调、绿色的交通运输体系;第三，交通对资源的占用、对环境的破坏及交通伤亡等要控制在国家允许范围内，实现资源、环境、交通的和谐统一。

  根据我国的国土、人口、资源分布和产业布局等特点，综合评估各种运输方式造成的土地占用、能源消耗、运输费用、环境影响、运输安全等成本效应，未来我国交通运输应选择“优先发展铁路、促进铁路公路协调发展”的战略模式，既要摆脱目前对公路运输过于依赖的发展束缚，也不能因强调铁路发展而削弱其他运输方式的发展。其发展思路可概括为三点：通过增加铁路投资，加快铁路发展，慢慢地提高铁路在运输市场中的份额并维持在合理水平;确保公路、水运、管道稳步发展，实现航空运输加快速度进行发展;通过增量调整和存量升级，推动各种运输方式在发展过程中按照比较优势进行分工与协作，使运输结构和运输布局不断趋于优化。

  交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生能够继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制管理系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。

  交通运输专业的学生就业面比较广，比如政府的交通运输部门，像铁道部;还可以是大大小小的运输、物流公司;像一些私企、外企的运输、物流部门也是去向之一;也有在交通运输、物流相关的行业协会、科学研究院任职的，比如交通部下属的公路科学研究院，以及交通运输协会等;当然，同其他专业一样，留在高校任教也是一种选择。但是各种企业对交通运输专业的学生的学历要求不同，比如公路科学研究院接收的学生是研究生、博士生，而私企、外企则接收不同学历程度的学生。总之，学习交通运输专业的同学能够准确的通过自己的性格、特长等确定未来的工作去向，当然把握一切可能的机会甚至自己创造机会是必须要做到的。