14日，2025年春运敞开。神州大地上，一部热火朝天的“活动史诗”拉开序幕。

　　这是新年申遗成功后的首个春运，也是有着8天新年长假的春运。40天里，全社会跨区域人员活动量估计抵达90亿人次。

　　条条归途，涌动着人们对“我国年”的美好期盼。春运首日，新华社记者走近春运一线年的春运。

　　清晨0：02分，北京西站，K4159次列车渐渐驶出站台。这是北京区域开出的首趟春运列车。

　　清晨6：30分，C3042次列车在湖州东站发动，载着180余名旅客向上海南站驶去，沪苏湖高铁迎来春运首秀。

　　下午14：41分，G2025次列车驶离西安北站，向杭州方向飞驰而去。蛇年窗贴、新年打卡路牌、愿望卡等装修让这趟“新年列车”满是年味儿。

　　“期望2025年咱们的生活像高铁相同，步步向前。”G2025次列车上，第一次带女朋友回家见爸爸妈妈的旅客胡梓谦在愿望卡上写下新年祝福。

　　华北平原，首都机场航站楼内，福字、焰火图画、新春快乐等祝福语组成的微缩景象营造出喜庆火热的节日气氛；华夏大地，郑州走运集团储藏的2400余台大巴整装待发，确保广阔旅客安全、舒适奔赴家的方向；西北边远地方，“和田玉龙号”公益“慢火车”打开1996公里的旅程，列车长坡拉提汗带着咱们办起了“列车巴扎”；西南山区，D87次中老铁路世界旅客列车敞开1035公里的跨国奔赴，车厢里一场五光十色的新年文明主题活动，让旅途“一路欢歌一路情”……

　　“交通运送、铁路、民航等部门将加强客流需求研判，合理拟定运送计划，充沛发掘运送潜能，做好运力统筹分配，强化要点时段、要点区域、热门线路运力投进和安排调度。”在国新办日前举行的新闻发布会上，国家展开变革委副主任李春临表明，交通运送部门将最大极限满意客货运送需求。

　　全国高速公路服务区超越3万个充电桩和超越4万个充电停车位虚位以待，为自驾出行的新能源车主保驾护航。

　　沪苏湖、集大原等一批新线路参与春运，新线新站让“春运地图”更精彩。春运期间，全国铁路发送旅客有望打破5.1亿人次，日均1275万人次，同比2024年春运增加5.5%。

　　航空公司优化航线网络，经过加密航班、互换大机型执飞等方法加强要点时段、要点区域运力供应。

　　1954年，“春运”二字初次呈现在媒体上。那时，绿皮车是春运的标志，人们坐着它渐渐“颠”回家园。现在，神州大地上，国家归纳立体交通网路程抵达600万公里，交通基础设备网络加快布局，“家”的时空间隔越来越近。

　　3分钟就能从银河机场站高铁出站口到T3航站楼，45分钟完成列车门到飞机舱门的换乘……在我国铁路武汉局银河机场站作业人员的指导下，记者体会了一把空铁换乘的“加快度”。

　　2025年春运，国铁武汉局与武汉银河机场发挥“空铁联运”优势，树立联动机制、打通服务链条、丰厚服务产品，让“空铁联运”提档晋级。不仅如此，汉口火车站以“心连心”服务台为中心，与空、铁、地联动构成“心连心”立体化助行服务链，将展开“小年送春联”“岁除送饺子”“元宵送汤圆”等活动，丰厚旅客候车韶光。

　　——踏上从河南新乡开往海南海口的K457次列车，“一碗好饭”让35个小时的旅途香气四溢。

　　“这趟车途经全国22个地市，旅客能够在车上品尝到豫菜、湘菜、粤菜。面向老年人，咱们还开发了低脂餐。”有着25年春运经历的餐车厨师长范青山说。

　　——行进在杭甬高速上，科技确保更有力。浙江交通集团绍兴管理中心联合高速交警在杭甬高速公路主线座无人机巢，假如呈现车辆违停、抛锚、拥堵等状况，无人机马上主动起飞，在地上人员抵达前赶到事端点悬停，预警喊话或供给夜间照明，提示司乘快速有序撤离，一起实时传输现场视频到监控指挥中心，为指挥决议计划服务。

　　——走进北京大兴机场，旅客在自助设备前处理值机邮寄手续，乘机流程高效顺利。问询货台的作业人员为长者、孕妈妈、急客等要点旅客佩带爱心手环，供给更精准交心的服务。候机区内，24小时经营的餐饮商贸店肆、夜间歇息区、母婴室等设备一应俱全，为旅客打造更舒适的春运乘机体会。

　　在山西，国铁太原局太原车辆段动车所临修库里，动车组机械师运用轮对踏面故障诊断设备，对动车组走行部进行全方位查看；在贵州，南方电网兴义供电局安排运维人员，深化车站、客运站和高速公路服务区等展开用电查看；在四川，国铁成都局成都工务段川青铁路沿线，工人们运用双轨探伤仪，对钢轨“评脉问诊”……

　　公安部交通管理局局长王强表明，公安部布置展开全国公安系统安全出产危险防备举动，强化冬天杰出安全危险危险排查管理，会同有关部门全面排查人、车、路、企交通安全危险危险，禁止不合格的车辆、不合格的驾驶人参与春运，推进桥梁地道、急弯陡坡、临水临崖、高速公路出入口和事端多发点段的危险管理，最大极限从源头上消除危险、化解危险。

　　清晨5点，山东临沂最大的货运站朱保站，X37116次城际货运班列渐渐驶出，向川渝区域方向加快而去。

　　“从糖块饼干到罐头、箱装爆米花，每天有上千种货品聚集到朱保站。”济南铁路物流中心事务员冷炎森说，他和搭档们担任货品查看、检验、挂号、发运等作业，一忙便是一整天。

　　现在，“人在家中坐，货从八方来”已成为许多顾客置办年货时的“小确幸”。临沂被誉为全国“物流之都”。2024年，临沂朱保站新开行发往成都、昆明的时速120公里快速城际货品班列，班列每周10列，2天到成都，3天达昆明。

　　“凭仗固定开行时刻和快速运送时效，班列深受欢迎。春运期间，快速城际货品班列也将作为‘年货班列’为春运物流注入新生机。”朱保站站长孙龙强说。

　　春运路上，从“肩挑背扛”到“物流直达”，小小年货运送之变，折射出我国社会的跨越式展开。

　　在菜鸟速递湖南分拨中心，记者看到，主动化分拣线上的一箱箱酒水和乳饮正有序传输，堆放规整后跟着传送带运送到等候的货车上，场景繁忙而有序。

　　菜鸟速递新年项目担任人沈杰说，新年前是年货运送的要害时段，菜鸟速递依托自营的智能化快递网络，不仅在分拣的过程中以主动化继续进步功率，下降年货的破损率，更依托安稳的运送链合作伙伴，确保年货及时、精确送达。

　　走进深圳北站，“轻松行”服务让旅客离别“大包小卷”，轻松出行。在出站口，车站携手中铁快运、深圳机场建立服务点，让旅客鄙人高铁后就能当即处理行李邮寄事务。

　　14日，国铁沈阳局开行的长白山“雪国专列”Y518次从长白山站起程，载着185名游客前往松江河站，共赴一场冰雪浪漫之旅。“雪国专列”通体外观选用蓝白色调，展现长白山的自然景象与人文元素，精美的规划招引了许多游客在登车前摄影纪念。

　　来自贵州的何强是第一次到东北。“我曾经从来没见过冰雕和那么大的雪，本年决议带家人来东北，深度体会一下北方地区的风景。”何强说。

　　去哪儿大数据研究院剖析，本年新年，不少人会挑选1月26、27日调休请假，拼出一个11天的超长假日。长假催生“转场式度假”，先回家省亲、再出行旅行、最终返工返学，许多旅客会在多地之间快速频频“转场”，11天内购买多张机票的旅客同比上一年增加了五成。

　　登上南航CZ3803航班，乘务员手持“国产大飞机温暖回家路”欢迎牌，热心迎候旅客，并为咱们送上新春特征餐食和C919文创纪念品。

　　C919在京沪、京杭、沪港等航线上搭起“空中桥梁”。国航C919开端执飞北京至重庆快线也将首度露脸春运，履行广州往复上海、杭州、海口、成都等航线。